Com o Itama 70, a liberdade no mar ganha um novo significado, definindo o iate open como um espaço verdadeiramente habitável. O segundo dos cinco modelos da renovação da gama Itama foi concebido para quem sabe que o verdadeiro privilégio está na qualidade do tempo passado na água. Desde o início, o objetivo deste novo projeto foi otimizar a vida a bordo, introduzindo layouts e soluções pensadas para aproveitar ao máximo todo o espaço disponível.
O projeto do Itama 70, apresentado este ano no boot Düsseldorf, resulta da colaboração entre o Comité de Estratégia de Produto do Grupo Ferretti, liderado por Piero Ferrari, e o Departamento de Engenharia do Grupo. O design exterior é da autoria da Vallicelli Design e os interiores foram desenvolvidos pela IdeaeItalia.
As linhas exteriores reinterpretam de forma contemporânea os elementos distintivos da marca, preservando o seu legado. Em linha com as inovações introduzidas pela primeira vez no Itama 54, o Itama 70 conta também com um grande solário na proa, perfeitamente integrado no convés, e janelas laterais que percorrem todo o casco, conferindo ao perfil um aspeto elegante e moderno.
O layout dos conveses foi desenhado para garantir o máximo conforto e uma habitabilidade excecional. Na popa do convés principal, o grande solário — um ícone da Itama — é complementado, a estibordo, por uma passagem prática para embarcar. A zona de refeições em U inclui uma mesa com tampo em teca, posicionada em frente ao módulo de bar equipado com lava-loiça e frigorífico. Opcionalmente, este módulo pode transformar-se numa chaise longue com a adição de uma almofada, oferecendo ainda mais espaço de convivência.
A estação de comando, situada a bombordo, oferece assentos confortáveis para duas pessoas e excelente visibilidade. O acesso à zona da proa está centrado em relação ao para-brisas, enquanto a entrada para o deck inferior foi deslocada totalmente para estibordo, garantindo fluxos de circulação mais fluidos a bordo.
O deck inferior acomoda três cabines, todas com casa de banho privativa, além de uma cozinha em canto e uma dinette. A cabine principal situa-se na popa — um feito notável para um iate open de 70 pés — enquanto a cabine VIP ocupa a proa. A cabine de hóspedes, a bombordo, dispõe de uma cama queen-size colocada perpendicularmente à quilha e uma casa de banho que pode também funcionar como day head. Todo o deck inferior beneficia de excelente luz natural graças às janelas do casco e de melhor circulação, já que não existem degraus neste nível.
Opcionalmente, pode ser instalada uma cabine de tripulação individual com casa de banho separada, acessível a partir do solário de popa.
O Itama 70 está equipado com dois motores MAN V12. A configuração standard inclui dois motores de 1.400 cv, permitindo atingir 37 nós de velocidade máxima e 33 nós de cruzeiro. Em opção, podem ser instalados dois motores MAN V12 de 1.550 cv, elevando a velocidade máxima para 39 nós e a velocidade de cruzeiro para 35 nós (dados preliminares).
