O Astondoa 377 Coupé tem um design inovador, em linha com os actuais designs de supertender, com um casco de grandes dimensões e uma área aberta bem concebida para desfrutar do ar livre. No entanto, nos interiores é um barco que surpreende pelo seu volume e nível de acabamentos.L. B.
Notícias
O Alpha 40 de 12,1 metros – com a sua configuração de motor topo de gama, com um par de motores fora de borda Mercury 500R – teve um impacto imediato no segmento altamente competitivo dos barcos diurnos de 40 pés desde o seu lançamento formal em outubro de 2024, tornando-se rapidamente um best-seller. Após a nova filosofia de design do estaleiro, o Alpha 40 combina habilmente um perfil de desempenho elegante com um excecional conforto a bordo, um amplo espaço no convés, um manuseamento sem esforço e uma e uma cabine notável.
A elegante capota rígida em carbono sobrepõe-se ao leme, protegendo-o do vento, dos salpicos e do sol, quer esteja a navegar ou a apanhar sol, vento, dos salpicos e do sol, quer esteja a navegar ou ancorado. Entretanto, o grande para-brisas integrado garante uma excelente visibilidade para o leme. O design oferece diferentes configurações de convés de acordo com a utilização preferida, quer o Alpha 40 esteja equipado com motor fora de borda ou motor fora de borda ou interior.
O objetivo de todas as configurações é claro: criar várias zonas para os hóspedes que oferecem a derradeira experiência de um barco de luxo. Os espaços generosos do convés permitem espaços de convés generosos permitem uma confortável descontração e convívio, com áreas versáteis que podem ser personalizadas com base nas personalizadas de acordo com as preferências do proprietário.
Abaixo do convés, o Alpha 40 surpreende com outra caraterística de destaque – uma cabina espaçosa com um generoso beliche duplo, bem como um compartimento de cabeça separado e um compartimento de cabeça separado com duche para maior comodidade e privacidade, tudo sob uma impressionante 1,85 metros de altura livre, garantindo um amplo espaço para se movimentar livremente, e uma abundância de luz natural luz natural que cria um ambiente luminoso e convidativo.
O Alpha 40 está equipado com um casco Dynastream em V profundo de 3 andares, que proporciona velocidades velocidades estimulantes, ao mesmo tempo que permite planar a baixa velocidade, oferecendo uma experiência de cruzeiro sublime sem ter de levar o acelerador ao limite.
Com opções de motor até dois motores fora de borda de 500 CV, uma capacidade de combustível de 800 litros e certificação CE Cat B para um máximo de 12 passageiros, o Alpha 40 é tão prático passageiros, o Alpha 40 tem tanto de prático como de luxuoso. Todos os pormenores do Alpha 40 foram meticulosamente concebido para proporcionar um conforto de luxo sem precedentes, desde a cabine ergonómica ao leme de última geração.
O Alpha 40 incorpora a nossa nova filosofia de design e tem sido um sucesso instantâneo entre os velejadores de todos os tipos desde o seu lançamento oficial no final do ano passado”, afirma Gerasimos Petratos, Diretor Executivo da Technohull. O layout sofisticado permite um espaço de convés incrivelmente generoso, garantindo uma estadia ultra-confortável a bordo.
A sofisticada disposição permite um espaço de convés incrivelmente generoso, assegurando uma estadia ultra-confortável a bordo, ainda mais reforçada pela atenção meticulosa da Technohull aos acabamentos de luxo.
Estamos ansiosos por para ver a reação dos barqueiros americanos quando experimentarem o Alpha 40 pessoalmente na MIBS. Não é apenas o Alpha 40 que estará a roubar as atenções na MIBS 2025 – a Technohull também apresentará três modelos adicionais, cada um com o seu próprio apelo único.





A Tarpon Ribs, marca de referência no setor náutico, anuncia uma nova parceria estratégica com a Suzuki em Portugal. Esta colaboração inovadora tem como objetivo equipar os barcos semirrígidos da Tarpon com os motores de alta performance da Suzuki, proporcionando aos clientes uma experiência náutica superior.
A união destas duas marcas, reconhecidas pela sua inovação e qualidade, representa um compromisso sólido para dinamizar o mercado náutico em Portugal. Através desta parceria, ambas as empresas pretendem ganhar terreno no setor, impulsionar as vendas e oferecer soluções mais eficientes e de elevada qualidade aos entusiastas de embarcações semirrígidas.
Os motores Suzuki, conhecidos pela sua tecnologia de ponta, eficiência de combustível e fiabilidade, combinam-se na perfeição com os barcos semirrígidos Tarpon, que se destacam pelo design robusto e excelente navegabilidade.
Esta sinergia pretende elevar os padrões de desempenho e segurança, respondendo às crescentes exigências do mercado português.
“Estamos entusiasmados com esta parceria com a Suzuki, uma marca que partilha os nossos valores de inovação e excelência. Juntos, queremos revolucionar o setor náutico em Portugal, oferecendo produtos que aliam potência, eficiência e qualidade superior”, afirmou Jorge de Carvalho Porta-Voz do Mar da Barca, representante da Tarpon em Portugal.
Esta colaboração já está em vigor e como se verificou o ano passado ambas as marcas estarão juntas na Nauticampo 2025.
No Mar da Barca, os clientes Tarpon em Portugal beneficiam de um serviço de suporte local de excelência que promete elevar os padrões da náutica em Portugal, oferecendo produtos de classe mundial aliados a um atendimento especializado de venda e pós-venda.





A mudança já está em curso e, se tudo correr como previsto, em maio de 2025 a Touron Náutica estará a funcionar na sua nova sede.
Este espaço, mais moderno e com maior capacidade de armazenamento, permitir-lhe-á oferecer um melhor serviço a todos os seus clientes atuais e futuros, dando continuidade e consolidando as suas marcas.
Esta mudança representa um marco no caminho e reforça o compromisso de continuar a ser uma das empresas líderes no sector da náutica de recreio em Espanha e Portugal.
As novas instalações, situadas num terreno de quase 13.500 m², contam com 7.800 m² de armazém e quase 1.000 m² de escritórios. A partir de abril de 2025, estas instalações tornar-se-ão a nova sede da empresa.
O espaço está equipado com 6 cais de carga, 1 rampa de acesso, 1 portão de entrada ao nível do solo, 5 medidas de proteção contra incêndios de médio risco, painéis solares para auto-abastecimento e o certificado de sustentabilidade ambiental BREEAM, entre outras caraterísticas notáveis.
A área de escritórios configurar-se-á em open spaces colaborativos e versáteis, tirando partido da luz natural de que beneficia ao longo do dia. Terá 5 salas de reunião, áreas de trabalho abertas comuns e espaço para café e descanso. No rés do chão será instalada uma zona de refeições totalmente equipada.
A parte do armazém será organizada de forma tradicional, com prateleiras, nichos e gavetas, o que nos dará uma capacidade inicial de armazenamento 30% superior à atual. Haverá uma área livre não equipada que nos permitirá crescer mais 20% no futuro.
A configuração de todos os espaços garantirá um trabalho muito mais seguro, cumprindo as normas mais exigentes.
A área de exposição interna permanente será de cerca de 225 m² que permitirá fazer apresentações de produtos à rede, na qual teremos sempre as nossas principais novidades, materiais promocionais úteis para aplicação em Concessionários e que servirão de complemento às ações de formação ou convenções comerciais que possam ser organizadas nas novas instalações.
Com este grande passo, pretendemos alcançar todos os objetivos que foram propostos na altura: modernizar as instalações, obter mais espaço de armazenamento, trabalhar com maior segurança, adaptar a imagem da nossa empresa ao século XXI, estar preparados para crescer e reforçar a unidade da nossa equipa humana
O Barcelona International Boat Show, cidade anfitriã da 37ª edição da America’s Cup, regressa em 2025 mais forte do que nunca, numa edição renovada e cheia de novidades. Organizado pela Fira de Barcelona, o Barcelona International Boat Show regressa de 8 a 12 de outubro com o objetivo de se reposicionar no sector das feiras náuticas nacionais e internacionais, com uma proposta revolucionária de “boutique”, que visa atrair visitantes e compradores de elevado poder de compra, e oferecer uma experiência personalizada única no sector até à data.
As instalações do Port Vell brilham mais do que nunca, após a recente atualização e renovação que acolheu a última edição da America’s Cup. Ao longo das suas docas, serão oferecidos espaços exclusivos para atividades e conferências, e haverá programas específicos para grandes compradores, espaços de lazer, VIP Village e muitas novidades que prometem surpreender visitantes e expositores, com uma clara aposta na inovação, sustentabilidade e exclusividade.
Consolidado como um dos mais prestigiados eventos do sector, esta nova edição promete ser “o ponto de partida para uma renovação interna e externa do próprio Salão, com uma clara aposta na excelência”, como explica a organização.
Nesta edição, o Boat Show está a trabalhar com o objetivo de “incorporar pela primeira vez a doca de Barcelona no seu espaço de exposição para acolher a exposição flutuante de grandes iates e estaleiros internacionais premium, que se juntaria assim à oferta das docas de La Fusta. A Marina de La Fusta, em Espanha, faz parte da Marina Port Vell. “Neste sentido e para uma experiência cómoda e completa, foi criado pela primeira vez um circuito circular que permite desfrutar de todas as zonas de exposição e de lazer e atividades, num percurso pensado para o desfrute do visitante e a melhor visibilidade das empresas expositoras. Como novidade, esta edição oferecerá também um serviço de shuttle boat que ligará as docas por mar”, explicam em comunicado.
Programa de Embaixadores e Hosted Buyers
Com o objetivo de promover as relações comerciais, o Programa de Hosted Buyers identificará e convidará grandes compradores nacionais, facilitando o acesso direto aos principais actores do mercado náutico. Da mesma forma, o Programa de Embaixadores, focado em empresas e entidades do sector do luxo, promoverá o Salão junto dos seus associados e clientes.
Village: um espaço exclusivo de networking
Concebido como um ponto de encontro social e de networking do Salão, o evento lança um novo Village, um espaço de design que terá uma receção e uma entrada privada acessível com um passe VIP. Será um espaço dedicado à ativação de marcas e entidades premium, oferecendo um serviço de hospitalidade de alto nível com bar, restaurante e concierge.
Para manter os níveis de exclusividade e corresponder às expectativas dos utilizadores do Village, a Fira de Barcelona está a negociar com vários chefes com estrelas Michelin para oferecer uma experiência gastronómica exclusiva.
Blue Tech Summit e Blue Tech Safaris
Seguindo as tendências e a procura dos consumidores, a inovação e a sustentabilidade serão protagonistas do Blue Tech Summit, um programa de conferências centrado na economia azul e nas últimas tendências da tecnologia náutica. Por outro lado, o Salão oferecerá Blue Tech Safaris, tours de inovação que levarão os participantes a descobrir os cinco projectos mais destacados da economia azul na cidade de Barcelona.
Premier Yacht Agora e Programa Ship & Tips
Outra das principais novidades desta nova edição é a inauguração do Premier Yacht Agora, um espaço exclusivo para a apresentação e celebração de eventos privados. Uma oportunidade única para os participantes apresentarem em primeira mão as novidades do sector. Da mesma forma, o evento contará com o programa Ship & Tips, que incluirá palestras práticas sobre tecnologia, sustentabilidade, manutenção de embarcações e segurança no mar, especialmente destinadas a proprietários e utilizadores de barcos que desejam aprofundar o cuidado e a gestão das suas embarcações.
A American Magic, o desafiador dos EUA para a 36ª e 37ª America’s Cup, e a Nautor Swan, um líder mundial na conceção e fabrico de iates, anunciaram no domingo, 19 de janeiro, a sua intenção de criar uma parceria estratégica destinada a dinamizar a vela na América e a fazer crescer a indústria marítima. A joint venture centrar-se-á inicialmente no desenvolvimento da série de regatas ClubSwan 28, uma nova plataforma competitiva para velejadores e proprietários de iates nos Estados Unidos.
Para além disso, a colaboração combinará a engenharia de ponta e a experiência de construção de barcos da American Magic com as capacidades inovadoras de design e fabrico de iates da Nautor Swan. Juntos, pretendem criar uma oportunidade única para os proprietários de iates e velejadores de competição, ao mesmo tempo que impulsionam o crescimento e a inovação na indústria náutica e de vela dos EUA.
“Esta joint venture marca um passo significativo na missão da American Magic de conduzir a vela nos Estados Unidos para uma nova era de inovação e competição”, disse Terry Hutchinson, Presidente de Operações de Vela da American Magic. “Ao combinar o design icónico do iate Nautor Swan com a nossa engenharia avançada e capacidades de construção de barcos, estamos preparados para transformar o cenário competitivo da vela na América, fornecendo uma plataforma de corrida e operações de alto desempenho para velejadores, proprietários de barcos e a indústria marítima em geral.
A joint venture começará com o projeto ClubSwan 28, que inclui a criação de uma nova série de regatas e o desenvolvimento de uma frota de barcos ClubSwan 28. Estes barcos estrear-se-ão numa série de regatas planeadas para finais de 2025, a realizar em Pensacola e em toda a Costa Leste. O objetivo imediato do empreendimento é estabelecer uma plataforma competitiva que expanda a presença dos iates Nautor Swan nos EUA, apoiando simultaneamente a missão contínua da American Magic de fazer crescer o desporto e a indústria náutica na região.
“Esta é uma evolução natural tanto para a Nautor Swan como para a American Magic,” disse Giovanni Pomati, CEO da Nautor Swan. “Estou particularmente satisfeito com o acordo que alcançámos com a American Magic, uma equipa cheia de talento em todos os sectores. Precisávamos de um parceiro que partilhasse a nossa visão e valores, e reenergizar a vela na América é o nosso desafio, tanto a nível comercial como tecnológico.”
Tyson Lamond, Diretor de Operações da American Magic, acrescentou: “A introdução de serviços partilhados para a frota ClubSwan 28 representa uma mudança na forma como as regatas podem ser operadas. As equipas já não precisam de viajar com equipas de apoio completas, uma vez que estamos a fornecer a espinha dorsal operacional para garantir que os iates estão prontos para a regata. Este é o primeiro passo de uma visão mais alargada para simplificar a competição, construir infra-estruturas para o futuro e mostrar as capacidades do nosso Centro de Vela de Alto Rendimento de Pensacola”.
Federico Michetti, Diretor de Actividades Desportivas da Nautor Swan, afirma: “Nos Estados Unidos, tenho muitos amigos velejadores e tive o privilégio de participar nos eventos mais emblemáticos. É uma longa história que contribuiu significativamente para o crescimento das técnicas e das capacidades dos velejadores. Terry e a sua equipa são grandes campeões e posso dizer com confiança que este projeto está a ser trabalhado há muito tempo e estou certo de que trará uma nova energia ao mundo da vela.”
Para além do projeto ClubSwan 28, a empresa comum trabalhará para promover as vendas e a assistência técnica da Nautor Swan nos EUA. Além disso, a empresa irá explorar outras actividades, incluindo a construção de barcos Nautor Swan e Bluegame nas instalações da American Magic. Esta colaboração irá elevar o panorama da vela nos EUA, introduzindo barcos e regatas de classe mundial, ao mesmo tempo que cimenta a liderança de ambas as empresas na inovação marítima, no desempenho competitivo e no crescimento da indústria.
A GX Superyachts deu mais um passo gigante para a entrega do seu primeiro iate GX42 inovador com a viragem do casco de alumínio. A complexa manobra assinala um marco importante na construção e constituiu um forte início de ano para uma marca que está a fazer ondas.
Foram necessárias quatro enormes gruas móveis e várias horas de cuidado para completar a elevação, que teve lugar no exterior do hangar principal do parceiro de construção SES Yachts, perto de Tuzla, na Turquia.
Foi ainda mais impressionante pela exuberante vegetação de inverno que rodeava o estaleiro, tal como foi captado por um drone que fotografou o evento.
É sempre um momento impressionante quando um casco de grandes dimensões é virado, desafiando a evidente solidez da construção metálica. Mas a expetativa era particularmente elevada neste caso porque se trata do primeiro projeto de construção da recém-criada GX Superyachts.
Quando for entregue, o iate de 42 m (138 pés) combinará a eficiência líder de mercado com um conforto excecional e escreverá um novo capítulo para o iate.




Depois de ter redefinido a história da construção naval de veleiros em pouco mais de uma década com iates semi-personalizados de grande sucesso que combinam a excelência artesanal italiana com tecnologias de ponta, a MYLIUS YACHTS regressa ao segmento dos barcos a motor e apresenta oficialmente o seu último modelo, o M47P, na boot Düsseldorf.
Este novo barco a motor de 15,40 metros, construído com infusão de fibra de vidro com resina epóxi e reforços de carbono, foi concebido por Alberto Simeone – o designer de longa data do estaleiro.
Destaca-se pelos seus contornos limpos, musculados e aerodinâmicos, que não só transmitem uma sensação de leveza, como também realçam o seu carácter de “racer”, permitindo-lhe atingir velocidades até 56 nós graças aos quatro motores fora de borda Mercury 500 R.
Fiel à atenção meticulosa aos detalhes que define cada barco construído pelo estaleiro sediado em Podenzano, sob a liderança estável da família Gandini, o M47P apresenta vários elementos refinados, incluindo um convés em teca e um hardtop em carbono – um design único que evoca uma onda a surgir do convés.









A U-Boat Worx, líder mundial em submersíveis privados, de investigação e da indústria de cruzeiros, com mais de 60 unidades em funcionamento em todo o mundo, orgulha-se de partilhar novas imagens do Super Sub, um modelo revolucionário que redefine a exploração subaquática.
Este projeto emblemático representa o auge da experiência e inovação da engenharia da U-Boat Worx. O Super Sub apresenta um casco elegante em forma de gota e configurações avançadas de asas, tornando-o num dos submersíveis mais hidrodinâmicos alguma vez criados.
O seu sistema de propulsão, que inclui quatro propulsores de fabrico próprio, fornece um total de 100 kW e permite velocidades até 9 nós debaixo de água. Este sistema de alto desempenho permite subidas emocionantes a 45 graus de inclinação e impressionantes manobras subaquáticas inclinadas, oferecendo uma experiência sem igual.
O Super Sub eleva o luxo a novas profundidades, oferecendo uma experiência semelhante a uma viagem de primeira classe em comparação com o conforto de classe executiva dos outros modelos da U-Boat Worx. O seu interior foi concebido com uma atenção meticulosa aos pormenores, combinando tecnologia de ponta com um acabamento de primeira qualidade. Dois passageiros e um piloto desfrutam de assentos espaçosos e ergonómicos com um sistema de arnês de cinco pontos – não apenas uma caraterística para exibição, mas uma medida de segurança vital para lidar com as manobras de alta velocidade do submarino.
O casco panorâmico em acrílico ultra-claro proporciona uma visão de 360 graus, mergulhando os passageiros no mundo subaquático com uma clareza e um conforto sem paralelo.
Roy Heijdra, Diretor de Marketing da U-Boat Worx, partilhou: “O Super Sub é uma maravilha da engenharia e do luxo. É mais do que um submersível – é um bilhete de primeira classe para explorar o oceano como nunca antes, combinando velocidade, segurança e sofisticação em cada mergulho.”
O Super Sub foi concebido através do programa de submarinos personalizados da U-Boat Worx, que oferece aos proprietários a oportunidade de ter um submarino fabricado para além da gama padrão de submersíveis. Esta abordagem personalizada assegura que o submersível incorpora os gostos e aspirações únicos do seu proprietário.
Embora o Super Sub seja perfeito para os amantes da aventura e da emoção, a U-Boat Worx também prevê aplicações mais vastas para este submersível avançado. A sua velocidade, agilidade e capacidade de manobra fazem dele um forte candidato para ser utilizado em missões de busca e salvamento ou noutras operações especializadas, abrindo novas possibilidades na exploração subaquática e nos esforços de resposta.




A Sirena Yachts anunciou detalhes de um novo modelo na boot Düsseldorf 2025. O distinto construtor de iates turco revelou o novo projeto Sirena 60, com a promessa de ainda mais espaço para relaxar, melhor arrumação e uma estética moderna deslumbrante.
O novo iate tem todas as caraterísticas distintivas que fizeram do Sirena um sucesso mundial, desde o alojamento flexível aos fantásticos espaços exteriores.
As linhas contemporâneas desenhadas por German Frers ser-lhe-ão familiares, com a proa a prumo, a longa plataforma de banho e o contraste entre as grandes áreas de vidro escuro e os topsides brancos brilhantes. Mas o novo Sirena 60 evoluiu consideravelmente em relação ao anterior Sirena.


