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MOTOR DE POPA ELÉTRICO RIM DRIVE

Redação por Redação
10 de Fevereiro, 2024
em Motor
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MOTOR DE POPA ELÉTRICO RIM DRIVE

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Desempenho propulsivo de ponta

O motor de popa elétrico Rim Drive oferece um desempenho de propulsão que se distingue dos motores de popa elétricos convencionais. Estes motores apresentam uma resposta de aceleração imediata e um binário elevado. Combinados com um sistema de controlo contínuo, proporcionam uma excelente manobrabilidade na água.

Uma característica única é a ausência de eixo central, o que elimina a possibilidade de prender materiais na hélice, garantindo assim um bom funcionamento.

Segundo o fabricante o  design compacto e leve dos  motores permite a sua instalação em pequenos compartimentos, o que reduz os custos de instalação e manutenção, graças a uma única peça rotativa. Além disso, estes motores são ecologicamente corretos por não necessitarem de óleos que possam causar danos ambientais.

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O motor elétrico de popa Rim possui certificação IP68, de modo a garantir durabilidade e desempenho em diversos ambientes marinhos.

Estes tipos de motores são adequados para barcos de deslocamento, para barcos que necessitam de grandes manobras ou para barcos de trabalho no porto porque evitam o problema de prender cordas ou redes com as hélices.

O motor está localizado debaixo d’água e é o próprio rotor que está preso à hélice. Este design proporciona uma manutenção simples e económica. No cabeçote do motor elétrico de popa RIM está o controlador do motor arrefecido a ar com ventilação natural, isto é possível porque o sistema funciona a 48V.

SEGUNDO ESTA MARCA PORQUE ESCOLHER UMA PROPULSÃO  RIM PARA O SEU BARCO?

  • Uma resposta de aceleração imediata em comparação com soluções convencionais.
  • Cada motor  é 100% elétrico, não há os gases de escape, vibrações e ruídos.
  • A possibilidade de programação individual permite adaptar os motores à aplicação específica.
  • A ausência de um eixo central reduz a probabilidade de cordas ou redes de pesca ficarem emaranhadas na hélice.
  • Apenas uma peça rotativa, o que reduz a necessidade de manutenção.
  • Todo o motor fica sob o aro e não precisa de sistema de arrefecimento.
  • Alto torque desde o primeiro segundo.
  • Facilidade de manobra no porto.
  • Sistema leve e compacto
  • Potências de 5 kW a 50 kW.
  • Sistema Plug&Play

Mais informações em www.motolusa.pt

Tags: MOTOR DE POPA ELÉTRICORIM DRIVE
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