Chase Zero movido a hidrogénio - Mundo Nautico
Mundo Nautico
  • Home
  • Crónicas
  • Dicas
  • Motor
  • Vela
  • Equipamentos
  • Eventos
No Result
View All Result
  • Motosport
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistamotos
  • Revistacarros
  • Calibre12
Mundo Nautico
  • Home
  • Crónicas
  • Dicas
  • Motor
  • Vela
  • Equipamentos
  • Eventos
No Result
View All Result
Mundo Nautico

Chase Zero movido a hidrogénio

Redação por Redação
23 de Maio, 2024
em Notícias
A A
Chase Zero movido a hidrogénio

Share on FacebookShare on Twitter

O barco Chase Zero de 13 metros foi concebido  para espectadores VIP da 37th edição da Americas Cup com uma cabine interior luxuosa para deslocações  de alta velocidade, observação e apoio à corrida. Com desempenho de alta velocidade (50 nós) e visibilidade excecional, pode servir então como uma incrível plataforma de espectadores.

O interior, por sua vez, pode ser personalizado para atender às necessidades do cliente ou combinar com a estética do barco de corrida, e estará equipado com frigorifico e wc, além de ar condicionado para controle de temperatura interior.

O  Chase Zero atualmente tem assentos de carbono personalizados para 8 pessoas .

Related Post

Princess Yachts comemora 60 anos

Princess Yachts comemora 60 anos

11 de Maio, 2025
Valencia Boat Show apresenta mercado náutico permanente NauticHub

Valencia Boat Show apresenta mercado náutico permanente NauticHub

25 de Abril, 2025
Grupo Lindley é o novo distribuidor da Cimolai Technology

Grupo Lindley é o novo distribuidor da Cimolai Technology

6 de Abril, 2025
Estamos na Feira Nauticampo 2025! – Galeria de imagens

Estamos na Feira Nauticampo 2025! – Galeria de imagens

29 de Março, 2025

Foi desenvolvido pela Emirates Team New Zealand e ao usar células de combustível Toyota, esta lancha rápida consegue alcançar velocidades de mais de 50 nós durante os testes e oferece viagens confortáveis e ecológicas a impressionantes 30 a 35 nós cruzeiro.

Construído totalmente em carbono, Nomex e espuma estrutural, o barco de 13 metros tem peso de 5.600 kg, calado de 2,2 metros.

Para adicionar, as duas células de combustível Toyota Hydrogen estão alojadas dentro de cada flutuador e fornecem 80kW de potência cada. O sistema de arrefecimento dos veios será feito por meio de uma captação de água do mar localizada na frente de cada flutuador através de bielas de alumínio, com duas bombas de captação por casco. A porta e as folhas principais de estibordo são conectadas através de uma longarina de folha de asa central e o leme único possui um elevador do Foil de leme ajustável.

A energia será assim, comandada com controles de joystick fly-by-wire na consola principal, ao lado do equipamento de navegação, VHF, AIS e monitores  do sistema.

Tags: noticiasTecnologia
Redação

Redação

Related Posts

Princess Yachts comemora 60 anos
Notícias

Princess Yachts comemora 60 anos

por Victoria Calderon
11 de Maio, 2025
Valencia Boat Show apresenta mercado náutico permanente NauticHub
Notícias

Valencia Boat Show apresenta mercado náutico permanente NauticHub

por Victoria Calderon
25 de Abril, 2025
Grupo Lindley é o novo distribuidor da Cimolai Technology
Notícias

Grupo Lindley é o novo distribuidor da Cimolai Technology

por Ricardo Carvalho
6 de Abril, 2025
Próximo artigo
Barcos Whaly e ROTO em Portugal e Espanha

Barcos Whaly e ROTO em Portugal e Espanha

Orcas danificam 2 veleiros no estreito de Gibraltar em 24 horas

Orcas danificam 2 veleiros no estreito de Gibraltar em 24 horas

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
VETUS Hispania celebra 50 anos de presença no mercado espanhol

VETUS Hispania celebra 50 anos de presença no mercado espanhol

10 de Maio, 2025
SAY 52 foi apresentado no Salão Náutico Internacional de Palma

SAY 52 foi apresentado no Salão Náutico Internacional de Palma

18 de Maio, 2025
Salão Internacional Multihull tem um futuro brilhante pela frente

Salão Internacional Multihull tem um futuro brilhante pela frente

3 de Maio, 2025
Apreamare apresenta novo Gozzo 35 em Palma

Apreamare apresenta novo Gozzo 35 em Palma

6 de Maio, 2025
Carta de Marinheiro

Carta de Marinheiro

2
MUNDO NÁUTICO MARCA PRESENÇA NO CANNES YACHTING FESTIVAL

MUNDO NÁUTICO MARCA PRESENÇA NO CANNES YACHTING FESTIVAL

0
Genoa Boat Show

BOAT SHOW 2023 CHEGA A GENOVA, ITÁLIA

0
Motores fora de bordo: Honda Marine

Motores fora de bordo: Honda Marine

0
Pirelli e Luna Rossa juntos para a 38ª Edição da America´s Cup

Pirelli e Luna Rossa juntos para a 38ª Edição da America´s Cup

20 de Maio, 2025
SAY 52 foi apresentado no Salão Náutico Internacional de Palma

SAY 52 foi apresentado no Salão Náutico Internacional de Palma

18 de Maio, 2025
4ª Edição da Feira Náutica de Setúbal arranca já amanhã

4ª Edição da Feira Náutica de Setúbal arranca já amanhã

14 de Maio, 2025
Primeira edição do Fórum Azul começou em Santa Cruz de Tenerife

Primeira edição do Fórum Azul começou em Santa Cruz de Tenerife

13 de Maio, 2025

Sobre

Noticias do setor náutico, novidades e muito mais.

Informação importante

Contactos
Ficha técnica
Política de Privacidade
Termos e condições

Tags

Aspiracional barcelona barcos Beneteau boatcenter Crónicas destaque Dicas Dota 2 Equipamentos Esport Eventos Game Honda Marine Iates Iates de Luxo League Of Legend lifestyle magazine Maxim Yachts Mercury Racing motor Motores motor fora de borda Mundo Náutico Nauticampo Nauticampo 2024 News noticias Notícias Palma International Boat Show Promoções Quicksilver segurança segurança marítima soledad sustentabilidade Suzuki Marine Tecnologia Tips Touron Valorant Vela viagens Yamaha

GRUPO V

Motosport
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Mundo Náutico

No Result
View All Result
  • Home
  • Crónicas
  • Dicas
  • Motor
  • Vela
  • Equipamentos
  • Eventos

© 2025 Mundo Náutico