A Numarine, renomada construtora de iates exploradores eficientes, lançou dois novos superiates: o 37XP (unidade número 18) e o 26XP (número 27). Outro 32XP (número 14) também está quase pronto para ser lançado, com lançamento previsto para junho.
Todos os três modelos foram projetados por parceiros de longa data do estaleiro. Umberto Tagliavini é responsável pela arquitetura naval. Can Yalman supervisiona o design exterior e interior. “Mais uma vez, a série XP consolida a sua posição como uma das mais bem-sucedidas e procuradas gamas na indústria de super iates.
Oferecemos uma extensa linha de exploradores para todos os gostos e preferências, com comprimentos de 22 a 47 metros. Os nossos iates destacam-se pelo design elegante, interiores espaçosos e luminosos, amplo espaço para armazenamento de botes, desempenho, redução de ruído e muito mais”, afirmou Ömer Malaz, presidente da Numarine.
O 37XP combina uma estética refinada e distinta com funcionalidade cuidadosamente projetada, proporcionando uma experiência de navegação de primeira classe. O superiate de 37 metros possui um casco de aço de deslocamento total com uma superestrutura composta. Atualmente, o 37XP é o maior modelo lançado na frota da Numarine, pelo menos até que o novo 40MXP seja lançado em julho de 2025.
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O superiate possui um interior espaçoso com várias áreas sociais. O salão do convés principal e cabines beneficiam de grandes janelas, inundando os espaços com luz natural. O beach club na popa possui uma plataforma de banho e um lounge interior situado ao nível da água. Os amplos espaços exteriores são outra grande vantagem deste novo modelo.
O flybridge de corpo largo estende-se por quase 10 metros, proporcionando 83 metros quadrados de espaço ao ar livre. O 37XP pode acomodar até sete cabines de hóspedes, incluindo a suíte master localizada no no convés principal.
Além disso, há uma grande suíte no convés superior com uma cama voltada para a popa, que alguns proprietários preferem designar como cabine principal. Este espaço beneficia de acesso direto a um vasto terraço na popa através de uma porta de vidro. Durante a navegação, este terraço serve como armazenamento para botes e é capaz de transportar botes de até 9 metros de comprimento. Uma vez lançado o bote, a área pode ser utilizada para recreação ao ar livre, banhos de sol ou entretenimento.
O Numarine 37XP é um impressionante superiate de 362 GT com um alcance de 6.000 milhas náuticas a 8 nós, colocando-o entre os melhores iates de expedição do mundo na sua classe. Pode cobrir autonomamente 5.000 milhas náuticas a 10 nós, com uma velocidade máxima de 14 nós. O 37XP oferece excelente estabilidade, navegabilidade, manobrabilidade e manuseio, tornando-o ideal para cruzeiros offshore e globais. Isso é conseguido através do seu casco de deslocamento altamente eficiente, que foi aperfeiçoado para um desempenho ideal e conforto a bordo.
Combinando capacidade de travessia oceânica com luxo contemporâneo, o 32XP foi o primeiro modelo introduzido na série XP. Apresentado em 2017, este iate de casco em aço com 32,6 m reflete o foco da Numarine na autonomia robusta combinada com um design refinado. Com um exterior arrojado e uma arquitetura naval avançada, oferece um alcance de cruzeiro de mais de 4.000 milhas náuticas. É ideal para viagens de longo curso para os destinos mais remotos.
O iate possui seis cabines espaçosas, incluindo uma suíte master com largura total, e pode acomodar confortavelmente até 12 convidados, além de acomodações para 5-6 tripulantes. Amplas áreas internas e externas, um grande flybridge com jacuzzi e um beach club bem equipado tornam-no tão social quanto navegável. Com seus baixos níveis de ruído e vibração, o 32XP é tanto sobre tranquilidade e privacidade quanto de desempenho.
O 26XP apresenta um layout padrão com quatro cabines espaçosas para hóspedes localizadas abaixo do convés. O seu estilo é moderno, quase futurista, definido por janelas angulares e uma proa vertical, carregando o DNA característico dos modelos maiores da série XP. Projetado para oferecer as mesmas capacidades que as suas irmãs maiores, o calado mais raso do 26XP permite-lhe atracar em portos mais isolados ou rasos. O iate possui um casco comprovado e eficiente, construído especificamente para cruzeiros oceânicos. O interior do superiate de 26 metros é refinado e funcional.
A suíte master está localizada a meio do navio e é suficientemente grande para incluir um escritório dedicado a estibordo, uma área de estar a bombordo e uma vasta casa de banho, além de uma cama king-size e amplo espaço de armazenamento para viagens longas. Há também duas cabines VIP e uma cabine twin.
O uso extensivo de vidro garante que o interior seja inundado com luz natural. Uma parte das grandes janelas do salão pode ser aberta para criar uma varanda flutuante sobre o mar. O amplo salão principal possui janelas de altura total e um layout simples e elegante: um lounge aconchegante com um sofá em forma de C e um sofá adicional à ré, bem como uma área de jantar interior adjacente à cozinha. As áreas exteriores no convés principal permitem aos hóspedes permanecerem em contacto próximo com o mar.
Na proa, três sofás embutidos criam um refúgio privado e pitoresco. Uma das características mais marcantes do 26XP é o espaçoso flybridge de 70 metros quadrados. Um segundo posto de comando e uma área de jantar à frente são parcialmente fechados pelo mastro do radar, enquanto a secção de popa é um solário completamente aberto. O flybridge também é grande o suficiente para armazenar um bote de 3,5 metros.
Para maximizar o conforto a bordo, a Numarine teve muito cuidado em eliminar ou minimizar o ruído e a vibração. Esses esforços são apoiados pela Silent Line, parceira de longa data do estaleiro e especialista em isolamento acústico para iates de luxo, embarcações comerciais e projetos arquitetónicos. A versão de deslocamento do 26XP atinge uma velocidade máxima de 13,5 nós e navega confortavelmente a 9 nós. O seu casco eficiente oferece um alcance estendido de 3.000 milhas náuticas a 8 nós. Uma versão com casco planante também está disponível. Além disso, o iate pode ser equipado com painéis solares e baterias de lítio de 80 kW para fornecer energia para as cargas do hotel.
