A 38.ª edição da La Ruta de la Sal Rumbo Ibiza, que teve lugar nos primeiros dias de abril, confirmou o estatuto de clássico da vela oceânica ao proporcionar uma das travessias mais intensas e exigentes da sua história recente. Ao todo, 140 embarcações e quase 900 velejadores enfrentaram condições de vento fortes, mar agitado e um nível competitivo elevado nas duas versões da prova: a partida de Port Ginesta (Barcelona) e a de Real Club Náutico Dénia, ambas com chegada ao Club Nàutic Sant Antoni, em Ibiza.
No plano desportivo, a vitória geral sorriu ao Diabolic, um Sun Fast 35 de Glenn De Brouwer, representante do Royal Belgium Sailing Club, na versão de Barcelona. Já na rota de Dénia, o triunfo foi para o Castañer Yachts, um DK 46 comandado por Iñaki Castañer, do Real Club Marítimo de Sotogrande. Em ambos os casos, a estratégia, a leitura do vento e a capacidade de resistência das tripulações foram determinantes.
Na luta pela vitória ma versão de Barcelona, domínio do Tapioca, um ICE 66 liderado por José Agnaldo Andrade, do Real Club Náutico de Barcelona. A embarcação protagonizou um duelo espetacular com o Gymir (Maxi Dolphin 65), terminando a travessia a pouco mais de meia hora do recorde absoluto da regata. Em Dénia, o destaque voltou a ser Vicente García Torres, ao leme do Plis Play, um Swan 80 do Real Club de Regatas de Alicante. Com esta vitória, o skipper reforça o seu estatuto lendário ao alcançar o oitavo triunfo em tempo real, tornando‑se o proprietário mais vitorioso da história da prova.
As condições meteorológicas foram decisivas desde o início. Os fortes ventos de noroeste permitiram que os barcos mais rápidos da rota de Barcelona navegassem com reais possibilidades de quebrar recordes. Já na versão de Dénia, as tripulações enfrentaram um cenário mais instável, com mudanças bruscas de vento, ondas que chegaram aos três metros e rajadas de 25 nós. Enquanto a frota de Barcelona beneficiou de vento favorável empurrando‑a em direção a Ibiza, os barcos de Dénia tiveram de enfrentar vento contrário, sobretudo no exigente trecho entre Formentera e Tagomago, navegando contra o mar e sob forte pressão do vento.
Nos pódios, a versão de Barcelona colocou o Expression of London no segundo lugar e o Atlant del Vent no terceiro da classificação geral. Em Dénia, o Castañer Yachts foi acompanhado no pódio pelo Vértigo e pelo Aviador. Na categoria Mini Sal, a vitória pertenceu ao Náutic Café del Mar.
A organização fez um balanço muito positivo da edição, destacando o elevado nível competitivo e a ausência de incidentes relevantes, apesar das condições meteorológicas particularmente duras. Foi igualmente sublinhado o papel essencial do Club Nàutic Sant Antoni como porto anfitrião, bem como o contributo das entidades coorganizadoras — Real Club Náutico Dénia e Port Ginesta — que acolheram as partidas das duas versões da regata.
