A Axopar completa a sua gama 38 com a estreia da nova 38 Cross Top, uma embarcação posicionada entre a fechada Cross Cabin e a aberta Sun Top. Com este lançamento, a marca finlandesa passa a disponibilizar três variantes da Axopar 38 assentes na mesma plataforma, cada uma concebida para responder a diferentes formas de desfrutar da navegação.
Com a introdução da Axopar 38 Cross Top, a renovada gama Axopar 38 passa a incluir a 38 XC Cross Cabin, totalmente fechada, a 38 Sun Top, de configuração aberta, e a 38 Cross Top, posicionada entre ambas. Em conjunto, estas versões permitem aos proprietários escolher a embarcação que melhor se adapta à forma como desfrutam do tempo na água.
As três versões da Axopar 38 partilham o mesmo casco, plano de convés, opções de motorização e interior modular. A principal diferença reside no nível de proteção oferecido, permitindo que cada variante responda a diferentes formas de utilização.
A 38 XC Cross Cabin, totalmente fechada, destina-se aos proprietários que procuram a proteção integral de uma cabine: abrigo contra o vento, borrifos e sol, maior conforto em viagens longas e uma embarcação pronta a navegar independentemente das condições meteorológicas. Já a 38 Sun Top destaca-se em percursos mais curtos, momentos passados fundeada e dias dedicados ao sol, aos mergulhos e ao convívio. A 38 Cross Top, por sua vez, combina um posto de comando protegido com um cockpit aberto, pensado para quem pretende reunir o melhor dos dois conceitos numa única embarcação.
A Cross Top foi concebida para os proprietários que não querem escolher entre abertura e proteção. O posto de comando e a secção dianteira beneficiam de um característico para-brisas panorâmico inclinado para a frente, que reduz o impacto do vento, dos borrifos, dos reflexos e da acumulação de gotas de água, mantendo uma excelente visibilidade.
Atrás do posto de comando, o cockpit e o convés de popa permanecem abertos, preservando o ambiente social e a ligação próxima ao mar característicos da versão Sun Top. As capotas retráteis opcionais oferecem proteção adicional quando as condições climatéricas se alteram, podendo ser recolhidas novamente quando o tempo melhora.
O resultado é uma embarcação capaz de se adaptar a uma maior variedade de situações e condições. Permite maior conforto em saídas no início da época e em viagens costeiras mais longas, ao mesmo tempo que uma mudança do estado do tempo não obriga a terminar o passeio. Nos dias quentes, mantém todo o caráter de uma embarcação aberta.
“A nossa ambição nunca foi simplesmente conceber três modelos diferentes. Pretendíamos criar uma plataforma capaz de responder a formas genuinamente distintas de navegar, sem exigir compromissos aos proprietários. A Cross Cabin, a Sun Top e a Cross Top representam três formas diferentes de viver o mar, partilhando todas o mesmo ADN Axopar.”, disse Jan-Erik Viitala, sócio-fundador da Axopar
Uma plataforma comum
As três versões da Axopar 38 assentam no mesmo casco em V de 20 graus, com dupla quebra de planeio, proa afilada, estrutura reforçada e distribuição de peso otimizada.
A motorização é assegurada por dois motores fora de borda Mercury Verado, disponíveis nas versões V8 de 300 cv ou V10 de 350 cv, permitindo ultrapassar os 45 nós de velocidade máxima. O consumo em velocidade de cruzeiro ronda os 3 litros por milha náutica, enquanto a autonomia aproxima-se das 250 milhas náuticas, graças ao depósito de combustível de série com 830 litros.
Os proprietários podem personalizar a embarcação em várias áreas, incluindo a proa, o cockpit, a cabine dianteira e a zona de popa. Entre as opções disponíveis encontram-se bancos individuais para o posto de comando ou sofás em U convertíveis com mesas elétricas ajustáveis em altura, um módulo de cozinha, uma casa de banho fechada com duche opcional e plataformas traseiras rebatíveis para natação e desportos aquáticos.
A cabine dianteira disponibiliza dormida para duas pessoas, podendo ser acrescentados mais dois beliches para aumentar a capacidade de alojamento a bordo.
