Foi inaugurada na semana passada, a nova FORU (Rapid Operation and Repair Unit – Unidade de Operação e Reparação Rápida) da Lürssen no Port Tarraco.
Na cerimónia estiveram presentes alguns dos principais responsáveis da empresa alemã sediada em Bremen, entre eles Luca Raumland, Diretor de Vendas e Marketing da Lürssen, e Alberto Perrine, Diretor de Vendas para Refit de Iates. A inauguração oficial incluiu o tradicional corte da fita. A Lürssen inaugurou assim a sua nova FORU, uma unidade dedicada a operações e reparações rápidas.
Tarragona será a base mediterrânica da Lürssen para superiates
A prestigiada construtora naval anunciou oficialmente a sua aposta em Tarragona durante o Monaco Yacht Show. A empresa irá instalar uma Rapid Operations and Repair Unit (FORU) para prestar apoio a toda a região do Mediterrâneo.
O O3, um dos superiates construídos pela Lürssen, já chegou a Tarragona. Trata-se de um megaiate recentemente concluído e entregue ao seu proprietário este ano. A Autoridade Portuária de Tarragona, a Marina Port Tarraco e o Port Tarraco acolhem agora a presença da Lürssen, o maior construtor mundial de iates de luxo.
A marca alemã, líder global da indústria dos superiates, anunciou oficialmente a sua chegada iminente a Tarragona. A empresa irá lançar uma unidade FORU, cujas instalações estão já a ser desenvolvidas nas docas do Port Tarraco, especialmente preparadas para receber este tipo de embarcações.
A Lürssen confirmou o seu compromisso com Tarragona, cidade escolhida para acolher um centro especializado de serviços no Mediterrâneo. Em comunicado, a empresa explica que escolheu esta localização “como base operacional numa região com uma importante concentração de embarcações Lürssen e da frota mundial de superiates em geral”.
O maior construtor mundial de megaiates de luxo instala-se em Tarragona
A cidade espanhola passa assim a integrar os planos de expansão do estaleiro alemão. Através destas unidades, a Lürssen oferece um serviço abrangente de assistência técnica que, segundo a empresa, tem registado um crescimento sustentado ano após ano.
Desta forma, Tarragona assume-se como um ponto estratégico para a manutenção de superiates, tanto pela presença regular destas embarcações no porto como pela proximidade às principais rotas do Mediterrâneo.
As unidades FORU são compostas por equipas móveis de especialistas e técnicos de emergência disponíveis 24 horas por dia, sete dias por semana. A Lürssen explica que continuará igualmente a prestar assistência a embarcações que naveguem em zonas mais remotas. Segundo a empresa, “a equipa da Rapid Operation and Repair Unit pode deslocar-se ao seu iate, onde quer que esteja a navegar, com curto prazo de resposta”.
Reforço da oferta náutica
A iniciativa representa a chegada de uma atividade altamente especializada ligada ao segmento dos superiates e reforça o posicionamento de Tarragona como um polo de referência para serviços náuticos.
Embora o Port Tarraco já conte com serviços de apoio a embarcações deste tipo, a instalação de uma empresa com o prestígio da Lürssen representa um importante impulso para esta atividade.
As obras de adaptação das futuras instalações da empresa, localizadas no Moll de Lleida, na marina Port Tarraco, já estão em curso. Um painel informativo anuncia a abertura iminente do espaço.
A chegada da Lürssen a Tarragona foi anunciada durante a mais recente edição do Monaco Yacht Show, evento onde os seus superiates estiveram entre as grandes atrações. Só este ano, o construtor alemão entregou seis novas embarcações. Uma delas é precisamente o impressionante O3, que chegou a Tarragona há poucos dias e se encontra atracado no Moll de Costa.
Mas não é o único exemplar de excelência da marca presente no porto. O Quattroelle, megaiate pertencente ao Príncipe Herdeiro do Dubai e que passa grande parte do ano em Tarragona, também foi construído pela Lürssen.
Já o Al Lusail, recentemente sujeito a trabalhos de manutenção avaliados em 35 milhões de euros nos estaleiros locais, é outra presença habitual nestas docas. O megaiate pertence ao Emir do Qatar e foi igualmente construído pelo gigante alemão.
