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A Minha Vida em Barcos

by Miguel Costa

Oproprietário do Shark partilhou recentemente com a jornalista Grace Trofa de Boat International a a história de como conseguiu finalmente adquirir um Rybovich yachtfish muito especial…

Peter Vlasov e o seu Inigualável Rybovich 72

Cresci dividindo meu tempo entre a Suíça e as Bahamas, onde a minha família possui uma ilha desde a década de 1980. Meu pai e avô trabalhavam no ramo de navegação, e a linha Sitmar deles era o segundo maior serviço de imigração para a América do Norte. No entanto, com a popularização das viagens aéreas na década de 1960, meu pai, Boris Vlasov,
reinventou o negócio, transformando um serviço de linha de transporte em uma empresa de cruzeiros, pioneira na indústria que conhecemos hoje. Eventualmente, ele vendeu o negócio para a Princess Cruises.


O primeiro barco do meu pai foi um Riva Aquarama, batizado de Shark, pois ele achava que, visto da água, o barco se parecia com um tubarão. Seu próximo barco foi um Benetti de segunda mão. Como bom engenheiro que era, ele acreditava que poderia melhorar a engenharia do barco. Ele dedicou 3.000 horas à elaboração das especificações para o seu próximo iate motorizado e confiou a construção à Abeking & Rasmussen. O Shark de 148 pés [45m] tornou-se um iate muito famoso e ainda é conhecido até hoje. Eu tinha apenas sete anos quando ganhei meu primeiro barco, um Zodiac de 10 pés com um motor Seagull de 2.5 cavalos de potência. Aos 17 anos, eu tinha o Revenge, um Boston Whaler de 22 pés, seguido por uma série de barcos de console central com motor de popa de 25 a 35 pés.

Meu primeiro grande barco foi um Magnum Marine de 40 pés [12m] de 1986; eu nem tinha 30 anos. Na Europa, quando você é jovem, é comum se envolver com a vela. Eu naveguei de Opti, Sunfish, e ainda hoje participo de competições de vela a bordo de um Laser. Como hobby que se tornou algo mais sério, eu e dois amigos meus (que foram campeões mundiais em 2018) navegamos em um veleiro de quilha tripulado chamado 5.5. Fui recrutado para a equipe por Craig Symonette, um dos velejadores mais renomados das Bahamas.

Rybovich 72 Shark


Meu barco favorito de todos os tempos foi um Rybovich yachtfish de 1972 (construído originalmente como Margaret). Os proprietários, Don e Lula McCullough, eram amigos dos meus pais. Desde a adolescência, eu achava aquele barco e seus donos incríveis. Após a morte do Sr. McCullough, liguei para ela e me convidei para um chá. Ela era a madrinha da
vela no New York Yacht Club, mentora de Dennis Conner e inventora do NYYC Cruise. O barco foi rebatizado de Wildcat em sua homenagem; ela era uma verdadeira protagonista.

Após o chá e os biscoitos, ela me perguntou o que eu queria. Eu reconheci a morte de seu marido e então expressei meu desejo de comprar o Wildcat de 75 pés [23m], o iate mais belo do mundo. Ela, de forma muito direta, me mandou embora. Eu tive que esperar mais seis anos até que ela falecesse, fiz uma oferta sensata para o espólio e consegui adquiri-lo. Passei 25, 30 anos cuidando e amando aquele barco.

Este é um testemunho apaixonado de um homem cuja vida foi profundamente entrelaçada com o mar e os barcos que nele navegaram. Peter Vlasov não apenas herdou uma tradição familiar, mas também soube dar continuidade a ela, navegando por mares de história, engenharia e paixão. O Shark, mais do que um barco, é um capítulo vivo na vida deste
homem fascinante.

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