O novo Honda BF350 V8 é o primeiro motor V8 de produção da marca Honda para utilização marítima. Projetado para atender aos navegantes de hoje, que querem barcos maiores e a capacidade de poder viajar mais longe da costa, o Honda BF350 foi criado para oferecer a máxima potência com uma excelente eficiência de combustível.
O BF350 foi desenvolvido para oferecer: potência, velocidade e aceleração e foi isso que comprovamos na apresentação deste motor no Porto de Recreio de Oeiras. Segundo a Honda, este novo BF 350 também oferece mais economia de combustível, excelente desempenho e uma gama de recursos e funções encontradas apenas nos motores de popa Honda. O Honda BF350 apresenta agora um novo design elegante e esguio. A velocidade e a aceleração rápida proporcionam uma boa faixa de operação ,com resposta suave e um torque robusto.
A tecnologia VTEC exclusiva da Honda, oferece uma combinação superior de potência, torque e economia de combustível. O sistema BLAST exclusivo da Honda, melhora a aceleração a baixas velocidades A cambota do BF350 é construída usando a mesma liga e testada com as mesmas especificações de resistência do famoso supercarro esportivo NSX , esta cambota totalmente equilibrada e a 60° elimina a necessidade de contrabalanceamento e integra-se perfeitamente com o design do motor de 60° para proporcionar um desempenho excecional com o mínimo de vibração. A eficiência de combustível otimizada amplia o alcance e reduz os custos operacionais, superando a eficiência de combustível da concorrência em cruzeiro em 12% e o custo em 22%. A tecnologia exclusiva Lean Burn Control da Honda otimiza a eficiência de combustível, apoiando uma combustão eficaz com uma mistura ar-combustível mais otimizada
PGM-FI
A Injeção de Combustível Programada Multiponto proporciona arranques fáceis e uma maior eficiência de combustível – sem sacrificar o desempenho.
Cruise Control
O controle de velocidade de cruzeiro permite que os utilizadores mantenham sua velocidade de cruzeiro ou RPM preferida para desportos náuticos ou para pesca. O alto desempenho do alternador oferece uma capacidade de carga de 80A maximo – excedendo as necessidades dos dispositivos de bordo típicos ,mesmo em Posição Neutral. Excecionalmente silencioso , mesmo em velocidade de cruzeiro ou em rotações mais altas
Design elegante e ultrafino
A Honda BF350 tem um novo design elegante e marcante, tão prático e funcional quanto elegante e atraente. A sua silhueta de linha única adapta-se a várias formas e ambientes do casco, criando uma aparência premium que melhora qualquer embarcação. Disponível em Aquamarine Silver ou Grand Prix White, com revestimento cromado e friso preto.
Conectividade a bordo
Os protocolos NMEA 2000 permitem que os dados do motor sejam interligados com sistemas de bordo e monitores de sistemas, como SONAR ou GPS. O exclusivo sistema drive-by-wire iST® (Intelligent Shift and Throttle®) da Honda garante um controlo de mudanças sem esforço, além da instalação plug-and-play do sistema de joystick
Optimus 360 by Dometic®.
Resistente à corrosão
A resistência à corrosão é reforçada através da otimização do material e localização de ânodos, fios terra, controlando a corrosão galvânica. Os ânodos de fácil acesso tornam a substituição rápida e simples, para maior durabilidade em
água salgada. Parafusos e suportes são tratados com um revestimento especial para maior resistência à
corrosão. O exclusivo Sistema de Proteção contra Corrosão de 4 Frentes da Honda oferece um processo de pintura multicamadas patenteado e duplamente selado.
Manutenção simplificada
O BF350 oferece fácil acesso à manutenção com longos períodos de manutenção para muitos
itens de rotina. Tampa de elevação fácil – a tampa do motor do BF350 foi concebida para ser fácil de levantar. As alças estão localizadas nos lados superior, esquerdo e direito. A capa tem um novo protetor para facilitar a
instalação.
Para comprovar todos estes novos dados do novo BF 350 no Porto de Recreio de Oeiras , estava montado una unidade deste no BF 350 CV em um Levanzo 25 da Marca Lilybauem importados para Portugal pela Motolusa e outro montado num Astec PB800, semirigido feito em Portugal.
Para mais informações:
www.grow.com.pt
www.motolusa.pt
https://astec-boats.net/
