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Carta de Marinheiro

by Miguel Costa
written by Miguel Costa

Como Obter a Carta de Marinheiro em Portugal: Guia Completo

Para os entusiastas do mar, seja em barcos ou motas de água, a carta de marinheiro é um passo essencial para desfrutar das águas em segurança e legalidade. Em Portugal, tal como na condução de automóveis ou motociclos, é necessário cumprir determinadas condições e possuir a documentação adequada para navegar. Este artigo irá guiá-lo através do processo de obtenção da carta de marinheiro, explicando as condições, tipos, condicionantes e custos associados.

Tipos e Condicionantes da Carta de Marinheiro A carta de marinheiro em Portugal habilita o titular a comandar embarcações de recreio (excluindo embarcações de pesca) com algumas limitações. Estas limitações variam conforme a idade do titular e incluem o comprimento da embarcação, a potência instalada e a distância máxima da costa ou de um porto de abrigo. Além disso, apenas a navegação diurna é permitida com este tipo de licença.

  • Dos 16 aos 18 anos: Permite comandar embarcações até 6 metros de comprimento e potência instalada de 22,5 kW (30 cavalos), além de motas de água e pranchas motorizadas sem limite de potência.
  • A partir dos 18 anos: Permite comandar embarcações até 12 metros de comprimento e com potência instalada adequada à sua certificação.

Conteúdo dos Cursos Os cursos para a obtenção da carta abordam temas variados, essenciais para uma navegação segura e responsável. Incluem o estudo de tipos de embarcações, suas especificidades mecânicas, noções de marinharia, regras de navegação, marés, âncoras, amarras, manobras, segurança no mar e primeiros socorros. Além disso, a legislação nacional vigente é sempre um componente crucial do curso.

Duração e Estrutura dos Cursos Os cursos normalmente têm uma duração de 3 a 5 semanas, com um total de cerca de 20 horas de aulas teóricas e 10 horas de práticas, variando conforme a organização escolhida.

Onde Tirar a Carta de Marinheiro? A carta de marinheiro pode ser obtida em clubes navais, escolas náuticas, marinas e outras entidades credenciadas pela Direção Geral de Recursos Naturais, Segurança e Serviços Marítimos. Estas entidades devem estar devidamente autorizadas para ministrar a formação.

Documentação Necessária Para a inscrição, será necessário apresentar uma ficha de inscrição, atestado de natação e remo (geralmente emitidos pela escola), fotocópia do BI ou Cartão de Cidadão, fotografia tipo passe, atestado médico e certificado de habilitações literárias.

Custos Associados Os custos para a obtenção da carta de marinheiro rondam habitualmente os 250 a 350 euros, variando conforme a entidade formadora.

Conclusão Tirar a carta de marinheiro é um passo crucial para quem deseja aventurar-se em alto mar ou simplesmente desfrutar das águas costeiras de Portugal. Com a formação adequada e o cumprimento dos requisitos legais, assegura-se não só a legalidade mas também a segurança e o prazer na navegação.

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Dicas

Protegendo-se de Raios e Tempestades!

by Miguel Costa
written by Miguel Costa

AA navegação marítima oferece desafios únicos, especialmente quando se trata de fenômenos naturais como os raios. Estes podem representar um perigo significativo para as embarcações no mar. Com base em experiências e estudos de especialistas na área, apresentamos algumas dicas valiosas para proteger você e sua embarcação contra raios.

O Que é o Raio e Como Ele Acontece?

O raio é uma descarga eletrostática entre duas partes atmosféricas ou entre a atmosfera e o solo. A carga desequilibrada, que pode ser resultado do rápido movimento do ar dentro de uma nuvem, pode exceder 1.000 volts por metro. Quando adicionamos umidade à mistura, como nuvens, nevoeiro ou chuva, isso pode facilitar a equalização dessa desequilíbrio, resultando em um raio.

Teoria da Prevenção de Raios

A emissão iônica é a maneira da natureza neutralizar uma área altamente carregada, seja uma nuvem, um objeto ou a superfície do solo. Para que a natureza neutralize uma área carregada (via raio), três condições devem estar presentes: uma nuvem de trovão geralmente carregada negativamente, uma área de superfície geralmente carregada positivamente sob ela e um caminho entre as duas cargas.

Dissipadores de Carga

Muitas embarcações vêm equipadas com dissipadores de carga no topo do mastro, que têm como objetivo reduzir a probabilidade de um raio atingir diretamente a embarcação, diminuindo o acúmulo de carga estática no solo e retardando a formação de fluxos de íons. Esses dispositivos são projetados para dispersar íons e prevenir raios, em vez de apenas dissipar a carga após um impacto.

Experiências Reais e Conselhos Profissionais

Apesar da presença de dissipadores, há relatos de embarcações que foram atingidas por raios, resultando em danos significativos. Em um caso, uma embarcação equipada com um dissipador foi atingida, causando a falha de todos os sistemas eletrônicos e baterias. Após essa experiência, os proprietários buscaram aconselhamento profissional, que indicou a necessidade de garantir que o mastro estivesse adequadamente aterrado ao quilha de chumbo da embarcação.

Medidas Adicionais de Proteção

Além do aterramento adequado, os especialistas recomendam outras medidas, como a utilização de um cabo de aço com um pedaço de zinco na extremidade, que pode ser fixado a um dos estais e submerso no mar. Isso pode ajudar a dissipar a carga elétrica acumulada, reduzindo o risco de um raio atingir a embarcação.

Conclusão

A proteção contra raios é um aspecto crucial da segurança na navegação. Embora dispositivos como dissipadores de carga possam ajudar, é importante lembrar que não existe uma solução infalível. A combinação de medidas preventivas, como aterramento adequado e dissipação de carga, juntamente com a conscientização e preparação para tempestades, é a melhor abordagem para garantir a segurança no mar

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DicasManutenção

Cuidados a ter com o seu barco durante o Inverno

by Alexandre Silva
written by Alexandre Silva

Cuidar adequadamente do seu barco durante o inverno é crucial para mantê-lo em boas
condições e prolongar a sua vida útil. Conheça alguns cuidados a ter em conta com uma
embarcação de recreio durante o inverno:

1. Retire o barco da água:
o Se possível, retire o barco da água e guarde-o em terra firme durante o
inverno. Isso ajuda a evitar danos causados pelo gelo, corrosão e
incrustações.

2. Proteja o sistema de propulsão:
o Verifique e lubrifique o sistema de propulsão, incluindo hélices e eixos.
o Retire a hélice se a embarcação estiver num ambiente onde o seja possível
congelar.

3. Faça a manutenção do motor:
o Troque o óleo do motor e o filtro de óleo.
o Verifique o sistema de refrigeração e esvazie-o, se necessário, para evitar
danos causados pelo facto de poder congelar.
o Encha o tanque de combustível para evitar a formação de condensação.

4. Esvazie os tanques de água e sistemas de tubagens:
o Esvazie os tanques de água doce e o sistema de tubagens para evitar danos
causados pelo facto de poderem congelar.
o Certifique-se de que todas as válvulas de água estão fechadas.

5. Proteja a bateria:
o Remova a bateria ou mantenha-a carregada com um carregador de bateria
para evitar que descarregue por completo durante o inverno.

6. Proteja a estrutura do barco:
o Limpe e lave bem o casco e a parte inferior do barco para remover
incrustações, algas e sujidade.
o Inspecione o casco à procura de danos e faça as reparações necessárias.
o Aplique uma camada de cera protetora no casco para evitar a corrosão.

7. Proteja os equipamentos eletrónicos:
o Retire todos os equipamentos eletrónicos mais sensíveis, como GPS, rádio
VHF e sonar, ou proteja-os com capas impermeáveis.
o Desligue a bateria do sistema elétrico da embarcação.

8. Armazenamento adequado:
o Se não puder retirar o barco da água, verifique se ele está devidamente
protegido com coberturas de inverno e dispositivos anti-congelamento, como
aquecedores de óleo, por exemplo.

9. Verifique o sistema de amarração:
o Verifique as cordas de amarração e substitua-as, se necessário.
o Certifique-se de que as defensas estão em boas condições.

10. Realize manutenção preventiva:
o Realize uma revisão completa a todos os sistemas do barco e faça as
correções necessárias antes do inverno.

11. Consulte as regulamentações locais:
o Verifique se existem regulamentações locais ou marinas que exijam a
remoção de embarcações da água durante o inverno e siga as orientações.
Lembre-se de que a manutenção adequada do seu barco durante o inverno é essencial para
evitar danos e garantir que este está pronto para a próxima temporada de navegação.

Se não tiver experiência em realizar a maioria das indicações que lhe demos anterioremente,
considere contratar um profissional de manutenção de barcos para ajudá-lo.

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DicasEquipamentosManutençãoSegurancaTecnologia

Como escolher um radar?

by Afonso Gomes
written by Afonso Gomes

Escolher um radar para um barco é uma decisão importante, pois esse equipamento
desempenha um papel crucial na segurança da navegação, especialmente em condições de
baixa visibilidade, como nevoeiro, chuva intensa ou à noite. Aqui ficam algumas etapas para
ajudá-lo a escolher o melhor radar para o seu barco:

1. Avalie suas necessidades:
o Considere o tipo de navegação que faz com mais frequência. Navega mais em
águas costeiras, oceânicas ou fluviais?
o Pense nas condições climáticas típicas em que você navega. Você enfrenta
frequentemente nevoeiro, chuva intensa ou baixa visibilidade?

2. Determine o alcance necessário:
o O alcance do radar é a distância máxima em que ele pode detetar alvos.
Avalie o tamanho da sua embarcação e as áreas em que pretende navegar
para determinar o alcance necessário. Lembre-se que ter uma margem de
segurança é importante.

3. Escolha entre radar de banda X ou banda S:
o Radar de banda X: Oferece maior resolução de alvos próximos e é adequado
para navegação costeira.
o Radar de banda S: Possui melhor desempenho em condições de chuva
intensa e é mais apropriado para utilização oceânica.

4. Considere outras caraterísticas:
o Radar de abertura fechada ou aberta: Os radares de abertura fechada são
mais compactos e adequados para embarcações menores, enquanto os de
abertura aberta oferecem maior desempenho e alcance, sendo mais
apropriados para embarcações maiores.
5. Pense na integração com outros sistemas:
o Verifique se o radar pode ser facilmente integrado com outros dispositivos de
navegação, como GPS e sistemas de exibição multifuncionais.

6. Orçamento:
o Defina um orçamento adequado para o radar. Lembre-se de que radares
mais avançados e com maior alcance tendem a ser mais caros.

7. Consulte especialistas:
o Converse com outros proprietários de barcos, especialistas em eletrónica
náutica e lojas especializadas para obter recomendações específicas para o
seu tipo de embarcação.
8. Faça uma instalação adequada:
o Após escolher o radar, certifique-se de que seja instalado corretamente por
um profissional qualificado. A instalação adequada é fundamental para o
desempenho e a segurança do equipamento.

9. Familiarize-se com o uso:
o Dedique tempo a aprender a utilizar o radar corretamente, interpretar os
dados e ajustar as configurações de acordo com as condições de navegação.

Lembre-se que a segurança é a prioridade máxima ao escolher um radar para o seu barco.
Investir num radar de alta qualidade e garantir que ele esteja em bom funcionamento, é
essencial para a segurança de sua tripulação e de sua embarcação.

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