Arquivo de METSTRADE - Mundo Nautico

Desde a sua criação em 1988, a Feira de Equipamento Marítimo (METSTRADE) tem-se posicionado com sucesso como o principal local interno da indústria marítima B2B do mundo.

A METSTRADE 2023 foi um sucesso retumbante na RAI de Amesterdão, com uma participação recorde. A feira contou com 1.540 expositores de 53 países em 11 pavilhões, abrangendo todas as facetas do equipamento, sistemas e materiais marítimos. O evento recebeu 28.900 visitantes de 130 países, demonstrando o alcance global e a importância da METSTRADE. Historicamente, mais de 95% dos expositores da METS regressam à feira e 95% dos visitantes fazem da METS um evento anual no seu calendário.

Este nível de entusiasmo sublinha a importância vital que a METS representa para a indústria marítima mundial. Tradicionalmente, mais de 70% dos visitantes representam os decisores da sua empresa, o que faz do METS um local essencial para os agentes estrangeiros, distribuidores e construtores estrangeiros encontrarem novos produtos e tecnologias. Este ano, o METS contará com 11 pavilhões distintos, incluindo 29 pavilhões de países e salas dedicadas exclusivamente ao cluster marítimo de super iates, desenvolvimento de marinas, startups, materiais de construção e tecnologia de foiling.

A empresa dinamarquesa EPTechnologies, que desenvolve sistemas de propulsão e baterias, vai lançar o que diz ser o motor fora de borda mais leve, silencioso e eficiente da sua classe na feira METSTRADE deste ano, em Amesterdão, que vai acontecer 19 de novembro. Concebido inteiramente como um sistema de propulsão elétrica, o novo motor fora de borda Falcon rompe com os modelos convencionais, que normalmente adaptam componentes elétricos a plataformas originalmente destinadas a motores de combustão.

Este novo design permite uma construção compacta e leve que minimiza a resistência, melhora a eficiência e maximiza o espaço a bordo para baterias adicionais, afirma a EPT. Aumenta a autonomia, melhora o desempenho e reduz significativamente o impacto ambiental.

No centro do motor de 130 kW está a sua conceção de fluxo axial. Enquanto os motores com potência comparável pesam normalmente 117 kg, o Falcon pesa apenas 27 kg. O comprimento do veio também pode ser ajustado. Esta flexibilidade, combinada com um elevado nível de eficiência, resulta numa versatilidade e funcionalidade sem precedentes, afirma a EPT.
O novo acionamento elétrico satisfaz as exigências de uma vasta gama de necessidades de desempenho e de tipos de embarcações, desde iates de lazer a navios de passageiros e embarcações de salvamento. Os hidrofólios também beneficiam de melhorias significativas: uma vez planados, o seu consumo de energia com o Falcon diminui em dois terços. Está atualmente em desenvolvimento uma versão mais potente de 230 kW para alargar a linha de produtos.

O sistema de direção do Falcon também foi completamente redesenhado. Agora, apenas a hélice e o cubo da hélice rodam enquanto o bloco do motor permanece estacionário. Esta configuração protege os componentes sensíveis do motor e melhora consideravelmente a distribuição do peso e a estabilidade, particularmente em configurações de dois motores fora de borda. O cubo da hélice com rotação de 360° também oferece uma excelente manobrabilidade em espaços confinados, afirma a EPT, eliminando a necessidade de propulsores de proa adicionais.

Concebido para uma eficiência máxima e zero emissões, o motor fora de borda elétrico Falcon proporciona um elevado desempenho, ao mesmo tempo que promove uma indústria marítima mais sustentável Para complementar, a EPTechnologies produz a sua própria gama de baterias ultraleves e altamente eficientes, desenvolvidas internamente. Estas podem ser adaptadas às necessidades específicas de cada embarcação, garantindo uma distribuição ideal do peso e uma configuração optimizada.