A Associação de Marinas das Ilhas Canárias realizou a sua Assembleia Geral Ordinária no Clube Náutico de Radazul, em Tenerife, um encontro que serviu para preparar 2.º Congresso Nacional de Marinas de Espanha, que terá lugar em novembro.
A reunião, organizado pela Marina Tenerife, reuniu uma ampla representação das empresas concessionárias das duas províncias e das várias ilhas onde o setor opera. A jornada foi dedicada à coordenação das estratégias do setor náutico‑portuário perante os principais desafios regulamentares, concessionais e ambientais ao longo da costa. A sessão foi presidida por Tomás Azcárate, presidente da associação canária e de Marinas de España, acompanhado pelo secretário‑geral da associação regional, José Juan Calero.
Um dos temas centrais do dia foi o processo de extensão dos prazos de concessão das marinas das Ilhas Canárias. Os participantes concordaram que a resolução destes processos é essencial para garantir segurança jurídica ao setor, facilitar o planeamento de investimentos e assegurar a manutenção e modernização das infraestruturas a médio e longo prazo.
A sessão incluiu também a apresentação de um novo projeto de dados estatísticos para o setor, concebido para agregar e analisar a informação operacional gerada diariamente por cada marina. O objetivo é criar, pela primeira vez, uma visão sólida e fiável da atividade global do setor. Esta ferramenta beneficia tanto as próprias marinas — que ganham capacidade analítica para decisões de gestão — como a sociedade em geral, que só assim poderá compreender a importância, dinâmica e funcionamento de um setor tradicionalmente pouco visível nos registos públicos. As Ilhas Canárias atuam como território piloto e pioneiro na implementação do projeto, no âmbito do esforço contínuo de Marinas de Espanha para evidenciar o verdadeiro peso do setor náutico e portuário.
Tomás Azcárate detalhou as linhas de trabalho da Federação a nível nacional. Entre elas, destacou o recente lançamento da plataforma digital das Comissões de Trabalho, concebida como um fórum estruturado para que associações territoriais e profissionais de gestão portuária partilhem soluções operacionais; os avanços no diálogo com a Direção‑Geral da Biodiversidade do Ministério para a Transição Ecológica e o Desafio Demográfico (MITECO) sobre a gestão das Zonas Especiais de Conservação (ZEC) e os relatórios de biodiversidade exigidos para o desenvolvimento de obras em portos e instalações náuticas; e o trabalho desenvolvido, em coordenação com a Confederação Espanhola de Associações de Clubes Náuticos (CEACNA) e a Associação Nacional de Empresas Náuticas (ANEN), no grupo de trabalho de Portos do Estado sobre o modelo de concessão aplicável às marinas integradas no sistema portuário de interesse geral.
A assembleia de Radazul insere‑se no ciclo de encontros regionais que Marinas de España tem vindo a realizar durante o primeiro semestre do ano, após reuniões com associações de Múrcia, Catalunha e, na semana passada, Galiza. O ciclo concluir‑se‑á em junho com a assembleia da associação das Ilhas Baleares, refletindo o compromisso da Federação em conhecer de perto as circunstâncias e desafios, únicos e comuns, enfrentados pelos seus portos associados ao longo de toda a costa espanhola.
“É importante destacar a vontade e o esforço do Governo das Canárias e de Puertos Canarios para avançar no processamento das extensões de concessão”, afirmou Tomás Azcárate, “uma questão prioritária para o setor, com impacto direto no planeamento de investimentos e na atividade portuária do arquipélago”.
Por sua vez, José Juan Calero sublinhou o valor do novo projeto estatístico: “É uma das iniciativas mais importantes que temos pela frente.” Se todos os portos colaborarem na agregação da informação que geram diariamente, será possível compreender melhor a atividade do setor, ganhar visibilidade na sociedade e melhorar a gestão das próprias instalações.
A sessão terminou com uma revisão dos preparativos para o 2.º Congresso Nacional de Marinas de Espanha, que se realizará nos dias 4 e 5 de novembro, no ExpoMeloneras (Gran Canaria), tendo a Marina de Pasito Blanco como porto anfitrião. O presidente apresentou aos participantes o progresso do programa e confirmou que o evento incluirá a assinatura do Pacto das Canárias para Marinas e Desenvolvimento Costeiro Sustentável.
