Início » Grupo Catana lança modelo BALI 5.2

Grupo Catana lança modelo BALI 5.2

by Victoria Calderon

A marca BALI está de novo em grande. Apenas alguns meses após o lançamento do Bali 5.8, o Grupo Catana anuncia o lançamento do Bali 5.2.
Uma nova criação que surpreende, tanto pela capacidade consistente e excecional do grupo em inovar e criar novos modelos, como pela sua capacidade de adaptar constantemente a gama às novas expectativas.
A gama BALI nunca tinha incluído um barco de 52 pés, mas agora tem!

Inspirado no BALI 5.8, o BALI 5.2 responde a todas as exigências deste tamanho, ao mesmo tempo que oferece novas caraterísticas, algo diferente, provavelmente o essencial dos catamarãs de amanhã nesta categoria.
Acima de tudo, um BALI deve ser um BALI, e os elementos nativos da gama, como a porta basculante, o convés dianteiro sólido e a porta que liga o salão ao cockpit dianteiro, foram naturalmente incorporados a bordo.

Mas as especificações não se ficam por aqui. O Bali 5.2 aceita o desafio inerente à marca: encontrar cada vez mais espaço, a bordo de cada novo modelo e após cada pequena otimização. Para isso, o grupo aproveita a sua experiência no desenvolvimento dos 15 novos barcos já lançados nos últimos 11 anos.

O BALI 5.2 está disponível em versões de 3, 4, 5 e 6 cabines. É o primeiro catamarã da sua categoria a oferecer uma gama tão alargada de layouts. Oferece uma vasta gama de opções de personalização e de configuração em função do seu programa, da sua atividade, da sua família ou da sua tripulação.

O BALI 5.2 pode acolher até 16 pessoas, se necessário. Os camarotes de popa da versão de 6 camarotes podem acolher 3 pessoas cada um, e as casas de banho são separadas dos duches para um conforto ainda maior nesta versão. Para a tripulação que o acompanha durante o cruzeiro, está disponível um beliche suplementar nesta configuração e as cabinas de proa podem igualmente ser equipadas.
As combinações de proprietário oferecem claramente muito espaço de vida e muita arrumação nos cascos. Aqui, a modularidade atrairá os indecisos: 1+2, 2+2, 3+1: há tantas configurações de cabina como programas de navegação individuais.

O ambiente a bordo, criado e estilizado pela equipa de design da PIATON-BERCAULT, seduz imediatamente pela estética dos espaços de dormir e da nacela. A qualidade das montagens, os móveis arredondados, as cores, os materiais. Existe uma grande cozinha em U, como no BALI 5.8, separada do salão por um móvel alto que aumenta o espaço de arrumação. O grande frigorífico de porta dupla é mais um lembrete de que está a bordo de um BALI e não de outro lugar.

Porque se trata de um verdadeiro barco à vela, a mesa de cartas não foi deixada de lado. Todos os comandos podem ser efetuados a partir desta posição virada para a frente. O quadro de cartas incorpora as últimas inovações em matéria de gestão automatizada da segurança, do conforto e da autossuficiência do barco. Um ecrã de grandes dimensões permite a gestão elétrica e eletrónica do barco e o controlo na ponta dos dedos dos equipamentos de conforto e dos recursos hídricos e energéticos a bordo. Além disso, este espaço oferece um espaço de escritório muito confortável com vista para o mar.
Finalmente, para as refeições e o convívio, o salão dispõe de um grande banco em forma de L em torno de uma mesa XXL com capacidade para 12 pessoas, em frente a um banco relaxante, tipo lounge.

O GRUPO CATANA é uma empresa familiar especializada na conceção, construção e comercialização de catamarãs de cruzeiro.
Dispõe de cinco unidades de produção, três em França, uma na Tunísia e uma em Portugal, bem como de um centro de serviços e de uma divisão de carpintaria industrial. Sediado em Canet en Roussillon, no Sul de França, o grupo tem mais de 40 anos de experiência e emprega mais de 1300 pessoas, unidas em torno da missão da empresa de oferecer designs inovadores e amigos do ambiente. O Grupo Catana tem vindo a crescer fortemente desde 2014, está cotado na bolsa de valores e comercializa as marcas Bali e Catana no sector dos catamarãs à vela
A BALI Catamarans está a reinventar os códigos, abalando o status quo da indústria náutica e desfrutando de um sucesso notável em todos os mercados

You may also like

Leave a Comment