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Motor Fora de Borda 60 APX: Novo motor de competição da Mercury Racing

by Redação

Motor a quatro tempos e baixas emissões destinado às equipas de Fórmula 4 UI

A Mercury Racing apresenta o seu motor fora de borda 60 APX, uma nova adição ao sua gama de motores Apex. A apresentação de lançamento do 60 APX foi realizado durante o Dubai International Boat Show, no porto de Dubai.

O 60 APX, movido a quatro tempos e com baixas emissões, foi produzido como uma resposta às exigências das equipas de Fórmula 4 UIM, reforçando assim o compromisso da Mercury Racing com o futuro sustentável das competições náuticas. Jeff Broman, Diretor da Mercury Racing, expressou o orgulho da equipa em oferecer uma solução de alto desempenho com manutenção mínima, “Desenvolvemos este motor para ser capaz de oferecer forte desempenho com manutenção mínima durante uma temporada completa, reduzindo o custo de entrada em competições profissionais de embarcações”.

Este novo motor foi projetado exclusivamente para potenciar as embarcações da classe UIM da Fórmula 4, conhecidas por suas cápsulas de piloto e dimensões precisas. Com 3,9 metros de comprimento e um peso mínimo de 360 kg (incluindo o piloto), os barcos da Fórmula 4 são capazes de atingir velocidades de cerca de 120 km/h nas retas dos circuitos.

A Fórmula 4 UIM representa uma plataforma de entrada para jovens talentos no mundo das corridas de barcos, e serve como um trampolim para categorias mais rápidas como a Fórmula 2 e Fórmula 1. A popularidade crescente desta classe nas regiões da Europa e do Médio Oriente mostra a importância e o impacto deste lançamento para o cenário náutico internacional.

O motor de quatro cilindros 60 APX de 995 cc e 60 HP tem como base o robusto e fiável motor foar de borda Mercury 60 FourStroke com injeção eletrônica de combustível. O limite de rotações WOT é aumentado para 6.000-6.400 rpm. Também está equipado com uma seção central de 15 polegadas e aletas para o sistema de direção lateral usado em barcos de corrida. Além do mais, o modelo 60 APX usa uma transmissão Mercury padrão com um escape imerso e uma relação de transmissão de 1,82:1. O peso a seco é de 112 kg (247 lb). utiliza gasolina normal de 90 RON (87 octanas).

Mais informações no site oficial da Mercury Racing.

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