A construtora de iates Prestige vai apresentar o M8 Evo e o F6.7, juntamente com novidades sobre uma nova gama de flybridge, numa estratégia da divisão do Groupe Beneteau para reforçar a sua posição de referência no evento.
A Prestige Yachts prepara uma presença de grande destaque no Cannes Yachting Festival 2026, que decorre de 8 a 3 de setembro,com duas estreias mundiais e o anúncio de uma nova gama de flybridges.
A marca, integrada na Motor Boats Division do Groupe Beneteau, fará a estreia dos modelos M8 Evo e F6.7, revelando também os primeiros detalhes de uma nova série de flybridges que deverá incluir um modelo de grande porte. A divisão representa cerca de 25% das receitas anuais do Groupe Beneteau.
O M8 Evo é o modelo evoluído que passa a ser o porta-estandarte da linha de multicascos M-Line da Prestige, sucedendo ao sucesso do M8 original, que já contabiliza nove unidades vendidas.
A décima unidade será a primeira construída na configuração atualizada Evo, com o casco número um previsto para operar na Grécia e com potencial entrada no mercado de charter. Em paralelo, o F6.7 será apresentado como o novo modelo de topo da gama F-Line, que atualmente inclui os modelos F4.3, F4.9 e F5.7.
O M8 Evo é construído nas instalações da Groupe Beneteau em Monfalcone, Itália, juntamente com modelos de maior porte como o Jeanneau Yacht 65 e o Grand Trawler 62.
Concebido como uma “villa sobre o mar”, o M8 Evo evolui o conceito de multicasco com maior volume interior, arquitetura refinada e um foco acentuado no estilo de vida do proprietário. A Prestige afirma que o modelo foi moldado pelo feedback de atuais proprietários do M8, aliado à colaboração entre a engenharia industrial francesa e o design italiano.
Jean-François Lair, diretor da marca Prestige, afirmou: “Com o novo M8 Evo, a Prestige dá um passo em frente na evolução do porta-estandarte da sua gama M-Line. Este novo modelo nasce do diálogo constante com os proprietários do M8 que navegam por todo o mundo, combinado com a sinergia entre o savoir-faire industrial francês e o design italiano inovador.”
As principais alterações incluem uma suíte do proprietário à proa em toda a largura, oferecendo espaço comparável ao de iates de cerca de 27 metros, e um convés principal reconfigurado para melhorar a circulação, a abertura e a privacidade. A cozinha e a zona de refeições, agora reposicionadas a estibordo, foram ampliadas e integradas no espaço social central.
Grandes janelas panorâmicas e pavimentos nivelados reforçam a entrada de luz natural e a ligação ao exterior, enquanto novas janelas de casco, uma fashion plate refinada e um hardtop redesenhado contribuem para um perfil mais fluido.
A plataforma de duplo casco foi projetada para garantir estabilidade em navegação e fundeado, reduzindo o rolamento e aumentando o conforto. O design também proporciona maior eficiência, com redução de consumo e emissões face a monocascos de volume equivalente, além da utilização de materiais e acabamentos mais sustentáveis.
Entre os opcionais, destaca-se o Silent Mode, que permite fundear com baixos níveis de ruído e emissões, suportado por sistemas de gestão energética e integração solar.
O flybridge foi totalmente redesenhado para ocupar toda a boca do iate, criando um espaço de convívio ao ar livre que complementa o cockpit e o salão principal. A ré, um cockpit flexível oferece mais área de entretenimento, configurável ao gosto do proprietário, enquanto os dois cascos acomodam quatro cabinas para convidados.
O design interior utiliza tons naturais, azuis profundos e texturas marcantes para criar uma interpretação contemporânea de um estilo inspirado no Art Déco.
A designer de interiores Valentina Motta explicou: “Com o M8 Evo, quisemos criar uma atmosfera mais íntima e acolhedora, onde a inspiração modernista encontra uma interpretação contemporânea do glamour Art Déco. A pureza das formas, combinada com materiais naturais e tons profundos, deixa espaço para que os proprietários tornem o iate verdadeiramente seu.”
O M8 Evo apresenta 19,98 m de comprimento e 8,85 m de boca, sendo equipado com dois motores MAN i6 de 730 cv. A Prestige deverá aproveitar o Cannes 2026 para destacar a evolução contínua da sua gama de multicascos M-Line e da série flybridge F-Line, juntamente com o lançamento do seu novo conceito de flybridge porta-estandarte.
