A construtora turca RMK Yachts revelou os primeiros detalhes dos seus mais recentes conceitos de superiate de 55 metros, o Arcane Era e o Arcane Nova, desenvolvidos em colaboração com os prestigiados estúdios de design Espen Oeino International, responsável pelo conceito, plano de configuração geral e design exterior, e Giorgio Cassetta, encarregado do design dos interiores e das áreas exteriores dos conveses.
O denominado Projeto Arcane, que engloba estes dois conceitos de 55 metros, inspira-se no lema central do estaleiro, “The Arcane Edge”. A filosofia passa por criar embarcações que ultrapassam os conceitos tradicionais de luxo e conforto, proporcionando aos proprietários experiências únicas e ainda por explorar no mundo da náutica de recreio.
“O Arcane Era encerra um capítulo. O Arcane Nova abre as portas para o futuro. Representando a expressão máxima de uma direção de design que definiu a indústria durante anos, o Arcane Era surge como a evolução final e mais refinada dessa era. Já o Arcane Nova assinala o início de uma nova linguagem de design para a RMK Yachts, representando um iate verdadeiramente revolucionário que tivemos o prazer de desenvolver com Espen Oeino, um dos mais respeitados designers do setor. As inovações introduzidas pelo Arcane Nova estabelecerão novas expectativas para a indústria e influenciarão aquilo que os proprietários procurarão nos iates do futuro.”, destacou Cüneyt Okcu, diretor da RMK Yachts.
Uma nova visão para a vida a bordo
Com 55 metros de comprimento, ambos os superiates apresentam uma configuração geral totalmente repensada, onde se destaca um amplo flybridge concebido para maximizar o espaço disponível e a experiência ao ar livre.
De acordo com o designer Espen Oeino, o objetivo foi criar áreas de convivência que fossem verdadeiramente confortáveis e funcionais, quer o iate esteja fundeado numa enseada, quer atracado numa marina. “A ideia foi criar espaços de vida genuinamente cómodos e utilizáveis, proporcionando simultaneamente áreas protegidas da luz solar direta e das condições climatéricas. No convés superior, por exemplo, a zona exterior situada à frente da cabine do proprietário liga-se diretamente a um lounge interior.”
Esta abordagem procura eliminar as tradicionais barreiras entre os espaços interiores e exteriores, criando uma experiência de utilização mais fluida e versátil, adequada às exigências dos proprietários modernos.
