A espanhola SASGA Yachts divulgou os detalhes do Menorquín 36 Open, o dayboat clássico com o qual o estaleiro se estreia nesta categoria.
O projeto foi antecipado em Palma na véspera do Palma International Boat Show de 2026, primeiro no Press Meeting com a imprensa especializada e, posteriormente, no Dealer Meeting com a rede internacional de distribuidores. O que antes eram linhas orientadoras é agora um projeto finalizado, pronto para o mercado.
Um Menorquín vivido no convés
O 36 Open nasceu como um projeto único dentro do universo Menorquín: uma interpretação da identidade da SASGA traduzida para uma embarcação mais aberta e informal, onde a maior parte da vida a bordo decorre ao ar livre. O convés está organizado de acordo com a sequência de momentos durante um dia no mar: mergulhar, relaxar, jantar e navegar.
O Menorquín 36 Open mantém uma passagem desimpedida para a proa. Os apoios de cabeça mudam de posição e transformam-se nos encostos da zona de refeições (dinette), para que o mesmo espaço se converta de solário em área de refeições.
Zona central é o núcleo da vida social
A dinette dispõe de duas mesas dobráveis que, quando unidas, oferecem capacidade para oito pessoas, e a cozinha exterior inclui lavatório, placa a gás, arrumação e dois frigoríficos: um detalhe raro para um barco deste comprimento.
O posto de comando permite navegar sentado ou em pé, com duas posições de assento, e os instrumentos concentram-se num ecrã panorâmico ultra-wide. O hardtop cobre tanto o posto de pilotagem como a área social. Uma segunda zona de relaxamento, mais reservada, situa-se à proa, concebida principalmente para quando o barco está fundeado; aí, a teca da borda falsa e o caraterístico “nas” do estilo menorquino reforçam a identidade da marca.
Concebido para o dia, pronto para a noite
Sob o convés, o 36 Open mantém um verdadeiro espaço habitável. Uma porta de correr dá acesso à cabine, com um sofá de 130 centímetros e beliches fixos, e o barco inclui ainda uma segunda zona de descanso com cama de casal e uma casa de banho independente.
Esta combinação, alcançada através de uma rigorosa gestão de volumes para um barco de 36 pés, permite prolongar os dias na água e pernoitar com total privacidade. Os trabalhos em madeira, os estofos e a construção do casco mantêm os habituais padrões de excelência do estaleiro.
O modelo estará disponível com duas opções de motorização: 2 x 270 cv e 2 x 320 cv, com uma velocidade de cruzeiro prevista de 23 nós e uma velocidade máxima de 28 nós.
