A estreia mundial da Fairline Targa 58 GTO no recente Salão Náutico de Cannes simboliza a recuperação contínua da construtora britânica de iates.
O diretor executivo da Fairline, Oliver Southwell, destacou o forte crescimento da rede global de distribuidores da marca e a formação de uma equipa sólida para apoiar o processo de reconstrução da empresa, após os desafios enfrentados durante a anterior estrutura acionista.
Segundo Southwell, a rede comercial passou de cerca de 20 distribuidores em abril de 2025 para 36 atualmente. O responsável apontou a América do Sul como um dos exemplos dessa expansão, explicando que o novo distribuidor-mestre está a percorrer o continente para nomear subagentes. Referiu ainda recentes nomeações de concessionários para as regiões do Adriático e da Escandinávia.
O casco número um da Targa 58 GTO já foi vendido e existem mais cinco unidades em fase de contratação, levando a Fairline a aumentar a produção para dez embarcações por ano, de forma a responder à procura do mercado.
A mensagem do CEO foi clara: a expansão da rede de distribuição continuará sendo um elemento fundamental para transformar a Fairline de uma marca marcada por dificuldades no passado numa empresa capaz de recuperar o prestígio que a caracterizou durante décadas.
Por sua vez, Christian Gott, responsável pelo departamento de design conceptual, afirmou que a filosofia de design da Fairline assenta numa longa tradição de iates premiados, onde a excelente navegabilidade, a inteligência na organização dos espaços, o design exterior intemporal, os materiais de elevada qualidade e o requintado trabalho artesanal constituem elementos distintivos da marca.
O responsável explicou ainda que a estratégia denominada “Designing Beyond Boundaries” procura ultrapassar os limites convencionais de dimensão, integrando características, espaço habitável e sofisticação normalmente reservados a iates de maiores dimensões em modelos mais compactos.
A nova Targa 58 GTO (Gran Turismo Open) é o exemplo mais recente desta abordagem, proporcionando uma ligação mais próxima ao mar e espaços de convivência normalmente encontrados apenas em embarcações de categoria superior. O modelo foi concebido e desenvolvido pela equipa interna da Fairline em colaboração com a J&J Design & Naval Architecture.
Entre os principais destaques encontram-se as portas de correr que unem os espaços interior e exterior, um sistema integrado de garagem e plataforma de banho para facilitar o transporte de uma embarcação auxiliar Williams 325 ou 345, bem como um cockpit capaz de acomodar até 14 pessoas. O equipamento inclui ainda uma televisão retrátil e um módulo de arrumação elétrico na cozinha.
A bordo, a Targa 58 GTO dispõe de uma cabine principal de boca inteira, uma cabine VIP à proa e uma terceira cabine com camas individuais. Estão igualmente disponíveis diferentes configurações para o convés principal, permitindo um elevado nível de personalização por parte dos proprietários.
A nova embarcação estreia também a próxima geração do sistema de comando da Fairline, composto por um ecrã Garmin de 16 polegadas, joystick integrado da Volvo Penta e um controlador Grid 20 instalado entre os assentos do posto de comando para facilitar a operação.
A propulsionar a Targa 58 GTO estão disponíveis motores Volvo D13 com 900 ou 1.000 cv, permitindo atingir uma velocidade máxima de 32 nós.
Em declarações à publicação IBI, Southwell revelou que, além da primeira unidade já vendida, existem mais cinco encomendas em fase de finalização. A marca está a trabalhar para elevar a produção anual para dez embarcações. “Atualmente temos cinco modelos em produção e a carteira de encomendas, dependendo do modelo, estende-se cerca de 18 meses. Estamos a planear três novos modelos e duas novas plataformas, aguardando ainda o feedback da rede de distribuidores”, afirmou.
Southwell mostrou-se ainda orgulhoso pelo facto de a Targa 58 GTO ter sido desenvolvida em apenas 12 meses, desde o conceito inicial até à sua conclusão. A empresa está também a realizar novos investimentos na fábrica de Oundle, incluindo a instalação de novos sistemas CNC.
